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各位舰长大大们大家好，我是无双深蓝的草船借舰。上一篇文章……（让我想想，有“亿”点点久了）我们说完了美国新一代高速战列舰的第一只螃蟹：北卡。那今天就让我们来看看他的二代目，但在设计上又稍有不同的：南达科他号战列舰。

一、 筹备与建造

自从上回书北卡的故事开启以后，时间来到了1936年，此时大战前压抑的气氛已经越来越浓厚，各列强费了老鼻子劲儿签的各大条约早已成了一纸空文。就在这一年中，北卡级的前两艘（北卡罗来纳号、华盛顿号）计划排定，已经开始建造。原本海军本想要在拨款建造两艘，但遭到了海军部长威廉·斯坦利的反对，理由很简单：北卡啊，高速战列舰啊，你看看跑得多快，装甲都追不上~~（说白了，就是嫌他防御差了，难受了）。因此美军希望在北卡罗来纳级战列舰的基础上，设计一型新式战列舰。这型战舰将会继承北卡火力强大、续航能力强等众多优势，同时在防护能力上要有质的飞跃。他的装甲防护将会按照能抵御16英寸火炮打击的标准而设计。

经多方讨论后，一级防护性能更好的战舰，同时增加指挥功能使其能担任旗舰的南达科他级战列舰就此诞生。很快，美国国会就决定拨款建造南达科他级战列舰。1938年4月4日，美军订购了2艘南达科他级战列舰。不过随着国际形势的日渐紧张，战争随时都可能会爆发。美国国会又在1938年6月25日拨款，决定再追加建造两艘南达科他级战列舰。所以最终南胖有了三个兄弟：“印第安纳”号（BB-58）、“马萨诸塞”号（BB-59）、“亚拉巴马”号（BB-60）南达科他号于1939年7月5日开工建造，1941年6月7日下水，并于1942年3月20日正式服役。

二、设计特点

1、船体与动力从整体设计上来讲，南达科他级战列舰的最大舰宽与先前的北卡罗来纳级相同，但是他的舰体长度却减少了近20米。这种设计使得南达科他级的舰体显得更加宽大，并且可以节省下很大一部分结构重量，用来加强战舰的防护能力。（所以，人家胖是有原因的~~抗打啊）但也因为实在是过于短了点，导致最初设计的最高航速只有22.5节，等到情报部门把密码一破译，发现对面长门的航速已经达到26.5节。原先的计划瞬间落伍，肯定是不行了。那咋办捏？简单，把北卡的直接复制粘贴过来不就行了，什么，你说短了那么多放不下，没关系，使劲儿塞。最终南胖也是在设计师都快把大脑压到小脑里的神奇帮助下，使最高航速达到27.5节，满足了需要。其在15 节时，续航能力达15000海里。另外，南达科他级战列舰为了节省空间，选择将船员的住舱面积减小。甚至在大多美军战列舰上都装备的空调系统也被取消了一部分。这样以来，南达科他级的船员居住条件基本是美军中最糟糕的，因此很多士兵都在十分不情愿的服役的时候心满意足的送上了自己的差评。（郑重声明，南胖上不是没空调！！！全舰共有13套空调系统，用来保持重要战斗位置和医疗所的温度和湿度，该有的一定会有。）2、火力与防御在武器系统方面，南达科他级战列舰装备了3座Mk6型三联装45倍径16英寸主炮炮塔。这种火炮也被安装在了先前的北卡罗来纳级战列舰上，他采用了一体式身管以及镀铬内膛。这种火炮较先前的16英寸炮减轻了重量，甚至比部分15英寸火炮还轻。他可以发射Mk8型超重弹，弹长182.9厘米，而弹重竟达到了1225千克！！（这什么概念，条约舰中的第一灌顶神炮）

南达的防空火炮也很强，有10座双联装127毫米高平两用炮（南达科他号8座，由于南达科他号是作为舰队旗舰设计的，因此他的副炮少于其他三舰，这部分重量被用在了指挥设备上。），后期还换装了40毫米“博福斯”高炮（72门）、20毫米“厄利孔”机炮（35门），形成远中近程立体防空网，是一个十足的“火刺猬”，为护航工作提供了坚实保障。（其实南胖最开始和北卡一样用的是“芝加哥钢琴”，还是那个原因，实际作用实在不咋地，在改装的时候就都换掉了。）在装甲防护方面，南达科他要能够抵御自身装备的16英寸火炮的打击。同时他还要加强对鱼雷和水中弹的防护。随着航空母舰的飞速发展，战机的威胁也日益增长。因此南达科他级还需要更强的水平防护能力来抵御炸弹的攻击。其主装甲带厚310毫米，并且有着19度的倾角。在主装甲带后，还安装了一层22毫米背板。因此，南达科他级的主装甲带可以在17700米的距离以外免疫16英寸火炮的打击，比先前的北卡罗来纳级增强了很多。而且，在南胖上还有一个创新的设计：“内置装甲带”，顾名思义，就是把内倾的主装甲带放到船体的内侧，这不仅能使得舰船拥有更好地流线外形，对于大漂亮的船来说，他能过得去巴拿马运河啊！！（当然，既然放到了内侧，那就相当于装甲带躺了本来是船员的床，我们的水兵大哥地儿又小了。。。）

一、 服役与战斗

南达科他号战列舰在服役后先是进行了一段时间的训练，接着被分配到了太平洋舰队。不过从西海岸到汤加群岛的航行并不一帆风顺，甚至，，有点出门没看黄历的感觉：1942年9月6日，南达科他号在汤加岛附近触礁了。于是他不得不回到珍珠港进行了1个月的维修。、就是在这次维修中，2座芝加哥钢琴被换成了四联装40毫米博福斯高射炮，尽管这次改造非常小，但这些新武器在几天后的战斗中发挥了极大的作用。到了10月12日，南达科他号战列舰被编入第16特混舰队。他伴随着企业号航空母舰在10月24日终于来到了瓜达尔卡纳尔岛。企业号在不久前的东所罗门海战中受伤，刚刚维修完毕。同南达科他号一样，他也加装了大量新式防空火炮。

此时瓜岛的战况非常糟糕，美军能使用的航空母舰仅剩下了企业号和大黄蜂号2艘。而日军已经集结了4艘航空母舰准备一举消灭美军舰队。尽管自己处于劣势，但美军还是决定出动全部的2艘航空母舰与日军进行决战，而这便是圣克鲁斯海战。10月26日12时19分，日军的第三波战机抵达了美军舰队上空。这一次，他们的目标是南达科他号战列舰。南达科他号的防空火力大显神威，仅1枚炸弹击中了二号炮塔，但并没有太大损伤。最终，南达科他号在整场海战中共击落了26架敌机。尽管美军在圣克鲁斯海战中损失惨重，但日军损失了太多飞行员，航母编队一时半会儿无法参战。于是日军决定派出战列舰炮击瓜岛上的亨德森机场。11月12日至13日夜间，日军比睿号和雾岛号2艘战列舰袭击了铁底湾中的美军舰队。在混战中，日军的比睿号战列舰受了重创，在第二天被美军战机击沉。但美军的巡洋舰编队几乎全军覆没，根本无法继续守护铁底湾了。舰队司令哈尔西只得将华盛顿号和南达科他号2艘新锐战列舰派到了铁底湾，为他们护航的是4艘驱逐舰。

10月14日，日军再次来到了铁底湾，他们与美军舰队展开了混战。华盛顿号的副炮击沉了凌波号驱逐舰，但美军的驱逐舰遭到日军偷袭，全部失去了战斗力。此时的美军只剩下了2艘战列舰，但他们因为要躲避驱逐舰的残骸又分开了。00:33分，南达科他号战列舰突然发生了电力故障（有的人说是轮机长因为失误拉下了主电闸），瞬间失去了全部电力。南达科他号当然成了日军的重点打击对象，原地化身主抗，承受了雾岛号战列舰的绝大部分火力。华盛顿号则躲在后面一顿输出，成功无伤击沉了雾岛，成就了一段战列舰对决的传奇。

之后的日子就变得平平无奇了，受损的南达科他号战列舰返回美国本土进行大修。修复后的他在大西洋作为威慑提尔皮茨号战列舰的力量。之后又重新回到了太平洋上，先后参与吉尔伯特及马绍尔群岛战役、马里亚纳战役、莱特湾海战、硫磺岛战役及冲绳战役。在1944年6月19日爆发的马里亚纳海战中，南达科他号战列舰被日军轰炸机投下的一枚炸弹命中，受了轻伤。在其余的时间里，他并没有什么特殊的经历。在日本投降后，南达科他号随舰队一起驶入了东京湾，见证了日本的投降仪式。跟老大哥北卡一样，南胖跟着舰队万年陪跑。看着隔壁的企业叱咤风云，但自己只能化身全能辅助，守护者身边那个未来海上的统治者，而自己则退出了历史舞台。1962年6月1日，南达科他号正式从海军除名，并于同年10月25日出售给Lipsett公司解体拆毁。